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　　修建电车便民也利国，南海有轨电车建设将启动，3年内投用，详细内容请阅读佛山人才市场整理的下文，仅供参阅。

　　南海区新型公共交通系统试验段（即有轨电车，以下简称“新交通系统”）建设近期启动。昨日，南海区召开人大常委会通过该工程建设决定，预计该项目3年内投入使用。
　　
　　新交通系统分为桂城至林岳东站、林岳东站至广州南站两段，全长约16.444公里，全线共设16个站，项目估算投资总额为48.7711亿元。系统采用100%低地板现代有轨电车，近期开行单列5模块车辆（即5节车厢电车），远期采用两列5模块车辆连挂运行。
　　
　　新交通系统路线起于虫雷岗公园，经夏平西路、佛平路、永安路、平东大道、长江路、港口路到达林岳东站后，向东沿海怡大桥南侧行进与广州南站衔接。整个系统届时将连接广州南海、三山新城、平洲玉器街和金融高新区等多个核心区。
　　
　　目前，试验段桂城至林岳东站工程可行性研究已通过了专家评审，项目将于近期开工，全线拆迁合计104986平方米，征地约27.86公顷。由于项目穿过桂城中心城区，涉及土地面积较大，南海将严格控制试验段沿线站点的土地规划和开发，今后将暂停审批或出让以试验段15个站点为中心500米半径范围内的土地，待各站点建设及土地利用规划开发方案确定后再进行土地的审批与出让。而沿线土地开发也将结合商业、住宅、办公和公共建筑为一体的定位进行，其中位于三山片区的车辆段就规划将上盖开发公寓和保障性住房，同时建商业中心及医院、学校等配套设施。
　　
　　南海区副区长刘涛根说，为保证建设资金及时到位，南海将采用BT融资方式向社会筹集资金，并由南海区财政每年安排资金用于项目回购和建成后运营补贴。
　　
　　新交通系统路线走向
　　
　　起于虫雷岗公园-夏平西路-佛平路-永安路-平东大道-长江路-港口路-到达林岳东站-向东沿海怡大桥南侧行进-广州南站
　　
　　全长约16.444公里，全线共设16个站
　　
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